宋俊明，男，1966年出生，中共黨員。原宜昌公交集團1路預(yù)備役軍人示范線駕駛員，現(xiàn)任宜昌公交集團汽車修理分公司黨支部副書記。

　　在20余年的駕駛生涯中，宋俊明以過硬的技術(shù)本領(lǐng)、無私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神奮戰(zhàn)在十米公交車廂，創(chuàng)造了不平凡的業(yè)績，成為文明傳播的使者。

　　2014年被授予“全國五一勞動獎?wù)?rdquo;，2015年榮獲“全國勞動模范”稱號。先后獲得湖北省交通運輸行業(yè)“十行百佳”先進個人，宜昌市“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”“最美宜昌人”等榮譽稱號。

勞模示范傳幫帶

　　“一個創(chuàng)新型團隊的力量，遠比優(yōu)秀個人的力量大得多”。

　　2011年7月，宋俊明成立“勞模創(chuàng)新工作室”，廣泛開展“學(xué)勞模、樹新風(fēng)”活動，把安全駕駛“五不”“四要”以及服務(wù)乘客“四個一樣”等經(jīng)驗推廣開來。

　　作為勞模技術(shù)交流創(chuàng)新平臺，工作室先后推出了宋俊明雙語培訓(xùn)工作法、節(jié)氣工作法、服務(wù)工作法、安全工作法、班組工作法等5項工作法，不斷擴大勞模示范效應(yīng)。他將多名技術(shù)服務(wù)標兵骨干集結(jié)在一起，組織技術(shù)節(jié)能服務(wù)攻關(guān)，以班組活動為紐帶，開展安全教育、技術(shù)服務(wù)培訓(xùn)。在他的帶領(lǐng)下，公司節(jié)能增效蔚然成風(fēng)，每年節(jié)約氣耗近150萬元，節(jié)約成本近200萬元。

　　2014年，宋俊明工作室組建“公交學(xué)雷鋒志愿服務(wù)隊”，積極開展公交護學(xué)崗、禮讓斑馬線、文明勸導(dǎo)、幫扶敬老院孤寡老人等系列公益服務(wù)活動。在他的帶領(lǐng)下，工作室4名同志先后榮獲“全國敬老愛老模范”先進個人、“全國巾幗模范標兵”、省“十行百佳”先進個人等稱號，15名同志被評為市級“服務(wù)明星”“學(xué)雷鋒志愿服務(wù)標兵”。

弦歌不輟爭先鋒

　　“簡單的事情重復(fù)做你就是專家，重復(fù)的事情用心做你就是贏家”。

　　2015年，宜昌公交集團率先在湖北省建成首條BRT快速公交，宋俊明作為首批駕駛員接受崗前培訓(xùn)。由于BRT系統(tǒng)特殊，投入車輛的車型、設(shè)備、操作方法甚至開門方式都與普通公交車有很大差異。為盡快掌握新車型駕駛技巧，宋俊明開啟強化訓(xùn)練模式，從車輛起步到無縫?？?、從平穩(wěn)操控到安全進站，每一個步驟都反復(fù)練習(xí)、每一個環(huán)節(jié)都用心審慎。

　　憑借著熟練的駕駛技術(shù)，宋俊明快速上手并參與首批BRT運行。近年來，乘坐BRT已成為宜昌市民便捷高效、低碳出行的首選方式。

夜以繼日戰(zhàn)疫情

　　“既要做勞動模范，也要爭當(dāng)黨員先鋒”。

　　面對疫情，宋俊明挺身而出、勇戰(zhàn)一線，積極發(fā)揮黨員先鋒模范帶頭作用，以實際行動踐行初心使命。

　　2020年2月3日晚，西陵區(qū)人武部緊急成立“防控防疫民兵突擊隊”，宋俊明主動請戰(zhàn)加入。在隨后的40多個日夜里，按照組織分配的任務(wù)，堅守在最為危險的“醫(yī)學(xué)觀察隔離點”，白天負責(zé)警戒勸導(dǎo)，夜里輪流察看監(jiān)控。值守期間，長時間不能喝水、不能上廁所、不能使用手機，活動范圍僅限于狹窄的樓梯間、監(jiān)控室。面對艱難困苦，宋俊明不曾道過一聲苦、一聲累，堅持走在前、作表率、扛重擔(dān)，堅毅地踐行著黨員勞模的初心與使命。

　　一份專注，淬煉出時光的品質(zhì)；一份堅守，琢磨出情懷的精致。宋俊明，這名普通的宜昌公交人，以對勞動的尊重、珍視和更高追求，讓緊握方向盤的手，擁有毫厘千鈞之力；讓緊盯綠色發(fā)展的眼，飽含秋毫不放之功。